Cottbus setzt den ersten von 46 Wasserstoffbussen ein – größte Wrightbus-Flotte Deutschlands

Im Osten Deutschlands sind die ersten Wasserstoffbusse des Verkehrsbetriebs Cottbusverkehr und seiner Tochter Spree-Neiße-Cottbusverkehr in den regulären Dienst gegangen. Es handelt sich um vier Exemplare aus einer Gesamtbestellung von 46 Kite Hydroliner FCEV-Bussen beim nordirischen Hersteller Wrightbus. Damit erhält Cottbusverkehr die größte Kite Hydroliner-Flotte Deutschlands.

Verteilung: Cottbus und die Lausitz

Die 46 Busse werden wie folgt verteilt:

• 11 Busse für Cottbusverkehr — für den Stadtverkehr in und um Cottbus
• 35 Busse für das Tochterunternehmen Spree-Neiße-Cottbusverkehr — für den Regionalverkehr in Spree-Neiße-Ost

Die Busse wurden schon im April 2024 bestellt. Dass sie erst jetzt in Dienst gehen, hat einen logistischen Grund: Zunächst musste getankt werden können. Anfang April 2026 wurde deshalb eine mobile Wasserstofftankstelle in Betrieb genommen, die die Flotte bis Ende des Jahres versorgt. Danach übernimmt eine feste Tankstelle auf dem Betriebsgelände von Cottbusverkehr — sie befindet sich derzeit noch im Bau.

Test in der Praxis

Mit diesen vier Bussen beginnt jetzt eine Testphase unter realen Einsatzbedingungen. Cottbusverkehr möchte Erfahrungen sammeln mit:

• der tatsächlichen Reichweite unter deutschen Winter- und Sommerbedingungen
• dem Verhalten der Busse bei der Betankung
• der optimalen Planung von Einsatz- und Tankzeiten
• dem Zusammenspiel von Fahrzeug, Infrastruktur und Fahrpersonal

Der Bus selbst

Der Wrightbus Kite Hydroliner ist ein Zwölf-Meter-Eindecker mit Platz für bis zu 90 Fahrgäste. Der Hersteller nennt eine Reichweite von bis zu 720 Kilometern pro Tankfüllung und eine Tankzeit von unter zehn Minuten. Die Busse erfüllen die Anforderungen des Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) und der europäischen General Safety Regulation (GSR2). Die Beschaffung wurde teilweise über eine Förderung von 3,1 Millionen Euro finanziert, ergänzt durch weitere Mittel aus dem Strukturwandel-Fonds für den Wandel des Lausitzer Braunkohlereviers.

Wrightbus fasst in Deutschland Fuß

Nach Regionalverkehr Köln (RVK), Saarbahn in Saarbrücken und WestVerkehr ist Cottbusverkehr bereits der vierte große deutsche Abnehmer des Kite Hydroliner. Damit wächst die deutsche Kite Hydroliner-Flotte perspektivisch auf mehr als 140 Fahrzeuge. Für die Lausitz — eine Region, deren Wirtschaft historisch auf Braunkohle beruhte — hat der Umstieg auf Wasserstoffbusse zusätzlichen symbolischen Wert: von der fossilen Förderung zur emissionsfreien Mobilität.

Quellen:

• LinkedIn-Beitrag Christian Marquordt, Mai 2026
• electrive.net: Cottbusser ÖPNV-Betreiber flottet erste H2-Busse ein (21. April 2026)
• Wrightbus Pressemitteilung: Cottbusverkehr ordert 46 Wasserstoffbusse
• regionalverkehr.de: Wrightbus liefert 46 Hydroliner nach Cottbus
• Sustainable Bus: Cottbus order Wrightbus fuel cell buses Germany