Finnland eröffnet erste Wasserstofftankstelle: vom Pilotprojekt zum kommerziellen Betrieb in Jyväskylä

Finnland hat einen Meilenstein in der Wasserstoffmobilität erreicht. Die erste Wasserstofftankstelle des Landes in Jyväskylä hat den Weg von der Testphase in den kommerziellen Betrieb geschafft. Betrieben wird die Station von Cefmof Hydrogen Oy, einer Tochtergesellschaft der Central Finland Mobility Foundation (Cefmof).

Im finnischen Winter getestet

Während der Testphase lag der Schwerpunkt auf der Erprobung unter realen Bedingungen, einschließlich strenger Winterkälte. Das ist keine Nebensache: Eine zuverlässige Betankung bei niedrigen Temperaturen ist in einem Land wie Finnland entscheidend. Die Station ist bereits seit dem Sommer 2025 in Betrieb und hat in dieser Zeit Brennstoffzellenbusse, Lkw, Taxis und Transporter versorgt. Die gesammelte Praxiserfahrung bildet die Grundlage für den Übergang zum täglichen, kommerziellen Betrieb.

Bald eigener grüner Wasserstoff

Ein wichtiger nächster Schritt ist der Aufbau einer eigenen Wasserstoffproduktion. Der japanische Hersteller Asahi Kasei installiert einen Elektrolyseur mit 1 Megawatt Leistung, der ab dem Sommer 2026 vor Ort grünen Wasserstoff erzeugt. Die erwartete Produktion liegt bei rund 400 kg Wasserstoff pro Tag – genug, um durchschnittlich drei Brennstoffzellenfahrzeuge pro Stunde zu betanken. Grüner Wasserstoff entsteht, indem Wasser mit Ökostrom in Wasserstoff und Sauerstoff gespalten wird.

Die Station bedient bewusst ein breites Spektrum: Sie richtet sich vor allem an den Schwerlastverkehr wie Lkw und Busse, steht aber auch leichteren Fahrzeugen wie Taxis und Transportern offen.

Teil eines größeren Plans

Die Station in Jyväskylä ist die erste von mehreren geplanten Stationen in Finnland. Die zentrale Lage der Stadt macht sie zu einem logischen Ausgangspunkt für eine landesweite Wasserstoffinfrastruktur. Die Stadt verknüpft das Projekt mit ihrem Ziel, bis 2030 klimaneutral zu sein, und hat bereits zuvor Wasserstoffbusse im öffentlichen Nahverkehr erprobt.

Cefmof arbeitet mit einer klaren Rollenverteilung: Die Stiftung initiiert, entwickelt und beschleunigt Wasserstofflösungen über Pilotprojekte und Partnerschaften, während Cefmof Hydrogen Oy den operativen und kommerziellen Betrieb übernimmt.

Warum das zählt

Für ein Land mit strengen Wintern und langen Distanzen ist eine zuverlässige Wasserstoffstation ein wichtiger Baustein. Neben dem batterieelektrischen Fahren zeigt dieses Projekt, wie Wasserstoff mit schneller Betankung und großer Reichweite ein ergänzender emissionsfreier Weg sein kann – gerade im Schwerlastverkehr. Die lokale, grüne Produktion macht das Bild komplett.

Quellen

• Cefmof Hydrogen – cefmofhydrogen.com
• Fuel Cells Works – fuelcellsworks.com
• Hydrogen Central – hydrogen-central.com
• Asahi Kasei / Renewable Energy Magazine
• Hydrogen Fuel News – hydrogenfuelnews.com