Hynergy fährt künftig mit dem BMW iX5 Hydrogen

Von der Demoflotte in den Alltag

Das deutsche Unternehmen Hynergy, spezialisiert auf den Bau von Wasserstoffinfrastruktur, hat einen besonderen Neuzugang im Fuhrpark: den BMW iX5 Hydrogen. Das Unternehmen fährt ab sofort die Demoflottenversion 2026 dieses Brennstoffzellen-SUV in einer auffälligen „Art Basel"-Ausführung und unterstreicht damit seine eigene Wasserstoffbotschaft.

Was kann der iX5 Hydrogen?

Der iX5 Hydrogen kombiniert die geräumige Karosserie des bekannten BMW X5 mit einem vollelektrischen Antrieb, der seinen Strom aus einer Brennstoffzelle bezieht. Die wichtigsten Zahlen:

• 400 PS und 700 Nm Drehmoment, sofort verfügbar
• Wasserstoff gespeichert bei 700 bar
• mehr als 400 km Reichweite
• Betankung in wenigen Minuten, genau wie bei einem Benziner

Grüner Wasserstoff aus Bayern

Hynergy betankt das Fahrzeug mit 100 % grünem Wasserstoff aus eigener bayerischer Produktion. Laut Unternehmen liegt der Well-to-Wheel-Ausstoß damit bei 0,9 kg CO2 pro Kilogramm Wasserstoff, umgerechnet weniger als 15 Gramm CO2 pro Kilometer. So fährt selbst ein großzügig dimensionierter SUV bemerkenswert sauber.

Der Wasserstoff stammt unter anderem aus dem Elektrolyseur in Pfeffenhausen, der seit Kurzem grünen Wasserstoff liefert. Ab Anfang 2027 will Hynergy mehrere neue Wasserstofftankstellen bauen, beginnend mit Pfeffenhausen, zu einem Preis unter 9 Euro pro Kilogramm (netto). Damit wäre das Fahren mit Wasserstoff günstiger als mit Benzin oder Diesel: rund 10 Euro pro 100 Kilometer für den stattlichen iX5 Hydrogen.

2028: BMWs erstes Wasserstoffauto in Serie

Das Demofahrzeug ist ein Vorgeschmack. 2028 will BMW den neuen iX5 Hydrogen in Serienproduktion bringen, Deutschlands erstes Brennstoffzellenauto vom Band. Das Herzstück ist eine Brennstoffzelle der dritten Generation, gemeinsam mit Toyota entwickelt und kompakter sowie effizienter als ihr Vorgänger. Besonders: Der X5 wird damit mit fünf Antriebsarten lieferbar, batterieelektrisch, Plug-in-Hybrid, Benzin, Diesel und Wasserstoff.

Warum das zählt

Wasserstoff zeigt hier, was er neben der Batterie leisten kann: ein großer, schwerer SUV, der schnell tankt, gut 400 Kilometer schafft und trotzdem nahezu emissionsfrei fährt. Wir sehen darin ein schönes Beispiel für Wahlfreiheit beim emissionsfreien Fahren, mit grünem Wasserstoff aus der Region als Schlussstein. Und je weniger Gewicht ein Fahrzeug mitschleppen muss, desto weniger Energie ist nötig, um es in Bewegung zu setzen; für große und schwere Anwendungen ein attraktiver Weg.

Quellen

• Dr. Tobias Brunner / Hynergy, LinkedIn (Juli 2026)
• BMW Group PressClub, Von der Testflotte zur Serienproduktion: der neue BMW iX5 Hydrogen
• Hynergy.de, grüner Wasserstoff aus Pfeffenhausen, Bayern