Resato Hydrogen beantragt Zahlungsaufschub und sucht neue Investoren
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Resato Hydrogen beantragt Zahlungsaufschub und sucht neue Investoren

Veröffentlicht am 28-07-2026

Wasserstoff-Anlagenbauer Resato Hydrogen sucht Schutz und Kapital

Resato Hydrogen Technology aus Assen hat vom Gericht einen Zahlungsaufschub (Surseance) erhalten. Damit ist das Unternehmen vorübergehend vor Gläubigern geschützt und bekommt Zeit, eine Lösung zu finden. Ohne neue Finanzierung droht allerdings die Insolvenz.


Was stellt Resato Hydrogen her?

Das Unternehmen entwickelt und baut Wasserstofftankstellen für Autos, Lkw und Busse, mit Anlagen für 350 und 700 bar. Resato Hydrogen ist aus Resato International hervorgegangen, dessen Geschichte bis 1991 zurückreicht und das 2022 in drei Bereiche aufgeteilt wurde. Die beiden anderen — Resato Waterjet und Resato High Pressure — sind von diesem Verfahren nicht betroffen und arbeiten ganz normal weiter.


In den vergangenen Jahren hat Resato Hydrogen bereits über 80 Wasserstoffstationen in Europa geliefert. Die Ambitionen reichten weiter: Das Unternehmen wollte bis 2030 tausend Stationen erreichen und die Produktion bis 2027 deutlich hochfahren.


Woran ist es gescheitert?

Der Kern des Problems ist die Finanzierung. Anfang 2025 sammelte Resato Hydrogen noch 25 Millionen Euro bei der Europäischen Investitionsbank ein. Als die weitere Finanzierung jedoch unsicher wurde, gelang es nicht, rechtzeitig genug neues Kapital für die nächste Phase zusammenzubringen. Nach Angaben des Unternehmens gibt es viel Unterstützung und Interesse, kurzfristig aber zu wenig Geld. Hauptaktionär ist Pindustry, der Investmentarm der Verder Group, mit einem Anteil von 75 %.


Wie geht es weiter?

Ein vom Gericht bestellter Sachwalter überwacht das Verfahren. Resato Hydrogen führt Gespräche mit möglichen neuen Geldgebern und strategischen Investoren über einen Neustart oder eine Übernahme, mit dem Ziel, die Geschäftstätigkeit fortzusetzen.


Was das über die Branche aussagt

Die Nachricht zeigt, woran der Aufbau der Wasserstoffinfrastruktur häufig scheitert: nicht an der Technik, sondern an der Finanzierung und daran, wie schnell die Nachfrage in Gang kommt. Wir verfolgen die Entwicklungen rund um Resato aufmerksam und hoffen auf einen Neustart. Zuverlässige Tankstellen sind nämlich ein Schlüssel für die Wasserstoffmobilität — erst ein gutes Netz macht es für Fahrer wirklich attraktiv, sich für Wasserstoff zu entscheiden.


Quellen

  • Hydrogen Insight — Struggling Dutch hydrogen company at risk of bankruptcy as it secures court protection from creditors
  • Dagblad van het Noorden / RTV Drenthe — Berichterstattung über Resato Hydrogen (Juli 2026)
  • FaillissementsDossier.nl — Resato Hydrogen im Zahlungsaufschub
  • MenA.nl — Berichterstattung Resato Hydrogen Technology
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