Fast neuer Toyota Mirai für 18.000 Euro: eine Empfehlung für alle, die in der Nähe einer Wasserstoff-Tankstelle wohnen

Autoweek beginnt mit einer Überraschung: ein nahezu neuer Toyota Mirai mit Wasserstoff, mit kaum Kilometern auf dem Zähler, für rund 18.000 Euro. Das ist auffallend wenig für eine Premium-Limousine mit einem Neupreis deutlich über 60.000 Euro. Der Artikel vergleicht den Mirai anschließend vor allem mit älteren Teslas und Volvos – und dabei bleibt es. Die Frage, warum dieses Auto so günstig ist – und für wen es gerade jetzt interessant ist – verdient eine ehrlichere Antwort.

Die steuerliche Geschichte: anders, als oft behauptet wird

Ein hartnäckiges Missverständnis lautet, Wasserstoffautos hätten ihre Steuervorteile verloren. Das trifft nicht ganz zu. Die allerersten vollelektrischen Autos profitierten in den Niederlanden von 0 % Dienstwagenbesteuerung. Als diese Regelung um einen Zusatzsatz oberhalb eines bestimmten Listenpreises erweitert wurde, fiel praktisch jedes Wasserstoffauto in diese höhere Klasse – einfach weil ein Mirai oder Nexo neu über dieser Schwelle liegt. Für Wasserstofffahrer gab es also nie einen vergleichbaren Vorteil bei der Dienstwagenbesteuerung wie für BEV. Was allerdings gilt: Bis Ende 2024 waren Wasserstoffautos von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Ab 2025 zahlst du wieder Kfz-Steuer, allerdings mit einem Rabatt von 75 % im Jahr 2025 und 25 % von 2026 bis 2029.

Wie kommt dieses Auto dann so günstig auf den Markt?

Die Geschichte hinter diesen Preisen ist keine niederländische Steuergeschichte, sondern eine internationale Handelsgeschichte. Hinter den Kulissen hören wir, dass Bestände an Mirais aus einem Land verfügbar werden, in dem beim Ausbau der Wasserstoffinfrastruktur die Pausetaste gedrückt wurde. Importeure und Händler kaufen diese Fahrzeuge scharf ein und bieten sie hier auf dem niederländischen Markt an. Klassisches Angebot und Nachfrage also: günstig einkaufen, fair verkaufen. Für den Käufer entsteht damit eine einzigartige Situation – ein nahezu neues Premium-Wasserstoffauto zum Preis eines durchschnittlichen Gebrauchtwagens.

Wasserstoff tanken in den Niederlanden: gutes Netz

Ein anderes Bild, das sich manchmal hält: dass es kaum Wasserstofftankstellen gebe. Die Realität ist, dass die Niederlande inzwischen mehr als 25 öffentliche Wasserstofftankstellen haben, über das Land verteilt und wachsend. Für alle, die in der Nähe einer solchen Tankstelle wohnen oder arbeiten, ist der Mirai ein vollwertiges Alltagsauto. Die Betankung dauert drei bis fünf Minuten, die Reichweite beträgt 650 Kilometer pro Tankvorgang und aus dem Auspuff kommt nur Wasserdampf.

Was bekommst du für 18.000 Euro?

Eine geräumige, komfortable und leise Limousine mit Premium-Ausstattung: Leder, adaptiver Tempomat, ein großer Infotainment-Bildschirm und ein Antrieb, der das Fahrgefühl locker auf Lexus-Niveau hebt. Und das alles für das Geld, für das du woanders einen gebrauchten Tesla Model 3 oder einen älteren Volvo bekommst. Und vielleicht das Wichtigste: Toyota gewährt bis zu 10 Jahre oder 200.000 Kilometer Garantie, sofern die Wartung bei einem Toyota-Händler oder einer autorisierten Werkstatt erfolgt. Das gilt ausdrücklich auch für Gebrauchtwagen und für die Brennstoffzelle – genau das Bauteil, zu dem potenzielle Käufer häufig Fragen haben.

Wie sieht es finanziell aus?

Ob der Mirai für dich günstiger ist als ein vergleichbarer Volvo oder Tesla, hängt davon ab, wo du wohnst, wie viele Kilometer du fährst und was du hier und jetzt für Strom oder Wasserstoff bezahlst. Mit dem Kostenrechner von H2Rijders rechnest du diesen Unterschied schnell durch. Ehrlich gesagt: Wenn es dir rein um den niedrigsten Kilometerpreis geht, bleibt ein Tesla mit kostenlosem Supercharging – soweit das noch angeboten wird – finanziell schwer zu schlagen. Aber für 18.000 Euro ein neues Auto zu kaufen, das günstiger fährt als ein vergleichbarer Benziner, ist keine alltägliche Situation.

Unser Urteil

Der Autoweek-Artikel lässt die interessanteste Seite dieses Angebots liegen. Für alle, die in der Nähe einer Wasserstofftankstelle wohnen, ist das genau der Einstiegsmoment in Wasserstoff, auf den wir schon seit Jahren warten: ein nahezu neuer, zuverlässiger Toyota Mirai mit 10 Jahren Garantie zu einem Preis, der plötzlich erreichbar ist. Das ist kein Notverkauf-Schnäppchen, das ist einfach ein guter Deal. Bei H2Rijders empfehlen wir diesen Mirai von Herzen – für den richtigen Fahrer am richtigen Ort.

Quellen:

- Autoweek: diese so gut wie neue Limousine mit Wasserstoff kostet nur 18.000 €

- Toyota.nl: Mirai Garantie bis zu 10 Jahre oder 200.000 km

- Toyota.nl: Kraftfahrzeugsteuer Wasserstoff 2025-2029

- H2Rijders Kostenrechner

- AutoUncle.nl und AutoWereld.nl: aktuelles Gebrauchtwagen-Fahrzeugangebot Toyota Mirai